◆ “吱道文化”创始人李老鼠表示，公司未来可能会在业务上与58二手车进行合作，图为李老鼠与姚劲波合影。

文 | 铅笔道 记者 朱明驰

►导语

今日，“吱道文化”创始人李老鼠向铅笔道宣布，公司已于去年9月完成Pre-A轮融资，估值5000万人民币。本轮融资由博派资本领投、龙腾资本跟投。

“吱道文化”是一家专注于二手车短视频内容制作的公司。公司旗下拥有“吱道二手车”、“李老鼠说车”、“吱道Wagons”等多个IP账号在全网分发内容。其中，两档主打栏目分别为“吱道不知道”和“ASK吱吱吱”，最新上线栏目“FMC”以二手车极限改装为主题，单期最高播放量为2000万。

铅笔道曾于去年7月对“李老鼠说车”做过报道《融资200万 汽修工人进阶知乎大V 为二手车友奉上视频攻略 单篇点击500万》。

注:李老鼠承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

李老鼠还清晰记得第一次买车的经历。

正午烈日炎炎，李老鼠揣着银行卡，独自一人来到二手车市场。因为预算只有8000元，车贩子都不怎么愿意理他。一圈看下来，李老鼠选中一辆绿色捷达。

老板开价1万，李老鼠还价8千，软磨硬泡一个小时，最终被老板叉腰赶走。回学校后，李老鼠又通过短信跟老板聊了5个小时，当天晚上，老板终于答应以8000元价格将车卖给他。

第二天一早，李老鼠把车开了回来。虽然车子方向盘已被摸得光亮，车窗也用铁丝加固，但是他看着自己的绿色捷达觉得哪都满意。彼时，他还是一名职业学校汽修专业的大专生。有车以后，他网吧也不去、商场也不去，一下课就在车间里研究他的车。

“我发现自己不单纯是喜欢开车，而是喜欢了解它。”“喜欢”两个字，成了李老鼠从事汽车内容制作最原始的动力。去年7月，他的“吱道二手车”视频内容已有170万粉丝，全网累计点击量500万。

“我有两个梦想，其中之一便是开家线下汽车服务店。”此时，李老鼠已经拿到200万元天使轮融资，但线下店前期需投入大量资金，而当时团队还并不完善。于是，他将200万元全部投入到内容团队组建中，并于两个月后拿了新一轮1000万元融资。

第二笔资金到账后，李老鼠方才启动线下店工作。他投入120万元建立“吱车”门店，主要为车主提供汽修保养、车辆改装服务。同时，公司注册同名微信公众号，通过线上二手车内容为线下门店引流。

除“吱道不知道”和“ASK吱吱吱”两档经典栏目外，去年10月，团队开发新栏目“FMC”，主题是二手车极限改装。“我们会做很多疯狂的事，比如把1.6T汽车改成3.0T的。”

李老鼠想到自己第一辆捷达车，“如果能找到，正好可以作为一期选题”。于是，他发动公司同事，通过贴吧、二手车论坛、捷达王车友会等渠道，寻找曾经的那辆绿色捷达车。

◆ 李老鼠的第一辆捷达车正在工作间进行改装。

此后数月里，李老鼠先后去到宝鸡、太原、前旗、内蒙等十几个地市。终于，第7个月后，李老鼠在深圳找到了那辆车。“我记得很清楚，那辆车的车架号第1、10、14位数字是‘522’，正好是我的生日。”车主也是一位职业学校学生，他购买这辆车是希望将其改装成赛车，但因为资金有限，计划一直搁置。

李老鼠答应免费为他改装此车，2个月后改装完成，总花费15万元。团队将整个改车过程制作成“FMC”第3期节目，并于本月上线。该期节目播出后全网点击量达到2100万。

目前，“吱道文化”旗下视频节目在全网拥有470万粉丝，微信公众号平均打开率20%~30%，视频累计播放量1.1亿。

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编辑   罗正臣     校对   任清卓

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