去年8月,历经40天奔波,穿梭过6个城市, 与5位商用货车司机同吃同睡同行,丛纹弨和产品团队只为寻找一个答案:商用车领域创业的机会在哪?
今年11月,商用车车联网平台“乐卡车联”完成新一轮融资,投资方为险峰长青、梅花天使创投和投缘帮。
2017年11月27日,北京乐卡车联科技有限公司工商信息发生变更,注册资本由132.4503万元扩充至172.7613万元人民币,并新增6个企业股东——杭州险峰三号投资合伙企业(有限合伙)、宁波梅山保税港区梅花扬世投资合伙企业(有限合伙)、北京易帮投缘科技有限公司、西藏雲祺创业投资有限公司和西藏险峰华兴长青投资有限公司。具体情况见下图:
◆ 图表信息来自“企查查”
其中,杭州险峰三号投资合伙企业(有限合伙)、西藏雲祺创业投资有限公司、和西藏险峰华兴长青投资有限公司均为“险峰长青”旗下投资实体;宁波梅山保税港区梅花扬世投资合伙企业(有限合伙)为梅花天使创投旗下投资实体;北京易帮投缘科技有限公司为投缘帮旗下投资实体。
据了解,去年6月,该项目完成光源资本领投的天使轮融资。
“乐卡车联”是一个商用车车联网平台。该SaaS掌握干线物流公司实时收货运货数据,为上游第三方物流公司、下游同城配送企业、车队及司机提供运力调节服务,以解决专线物流公司开单、运单管理、资金结算的电子化和自动化。
乐卡车联针对行业上游的物流公司,创造了乐卡砖头TMS SaaS管理系统,针对行业下游卡车司机,设计制造了乐卡威视后视镜。
砖头系统可帮助物流公司完成库存管理、车辆监测、账目进销等任务,并帮助商户对接乐卡授信平台,为物流企业解决支付加油费、路费(使用ETC卡支付),开具发票等变现问题。
“物流企业会在平台注册虚拟账户,通过授信平台,将运费支付到司机的虚拟账户里,其中一部分运费可转入硬件:威视后视镜灌装的ETC、加油卡中,另一部分可随时提现到司机的银行卡里,为此,乐卡车联还和招商银行联合发行了乐卡砖头联名卡。”
这样一来,既解决了物流公司靠加油卡结运费的情况,又解决了司机手中冗余加油卡无法变现的问题。
卡车司机使用端,是乐卡威视后视镜。该后视镜搭配了乐卡独立研发的DUI操作系统。系统作为第三方软件载体,可提供接口给不同服务供应商。以语音操作功能为例,DUI系统便接入了同行者。
同时DUI上面对接了第三方ADAS辅助驾驶系统、LSD疲劳驾驶检测、货运导航图、青年捷运等软件,帮助司机拥有更好驾驶体验。“利用威视中的O Sensor、 G sensor、陀螺仪等传感器,第三方应用(如中科龙智的ADAS系统)可以提醒司机安全驾驶,保证行车安全。”
除此之外,该后视镜搭配一块8.8寸IPS显示屏,分辨率达1920*480。 货车司机可以在DUI系统中安装乐视、多听等软件,在驾驶过程中收听节目。
同时,乐卡车联与联通合作,为威视加入了4G通信模块,司机可以用来聊微信、QQ,以解决运输过程中无聊之苦。“我们通过算法,设置车速高于5公里/小时,屏幕会自动黑屏,以保证行车安全。”
“乐卡车联”CEO丛纹弨曾任乐视车联网副总裁,搭建乐视车联网研发团队,曾任中交兴路副总裁,全面负责中交兴路各产品线。
编辑 | 维尼小雨
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