百万停车场联网率不足3% 为其联网升级的“泊链联盟”获2400万Pre-A轮融资

铅笔道4月19日消息，互联网停车企业“泊链联盟”创始人杨义平向铅笔道透露，日前项目已获得2400万Pre-A轮融资，投资方为北鹏创投及杨义平个人，投资将于近日交割完毕。

2017年1月，泊链联盟由宝和停车宝转型而来。作为一个开放互联的平台，它的角色如同“银联”，通过与停车设备厂商及各互联网停车平台合作，提供无人化中间件解决方案，在停车场原有设备不动、二次投入接近为零的前提下，快速将已有停车场管理系统升级成无人化自助缴费的停车场。

设备厂商通过对接泊链的SDK 或API，可以实现多场景，多渠道自由支付方式，集成了如自助现金、微信、支付宝、无感支付、各类APP钱包等多种支付渠道，让更多车主在停车场支付停车费的环节中得到更好的体验。同时设备厂商也会获得远高于支付手续费的广告分润。

自2017年8月以来，泊链联盟已经在北京南站、湛江机场、武义高铁站、博鳌机场、杭州市第一人民医院等多个城市1500多家商业停车场上线，并且每月新增车场数量环比增长率达68%，已成为国内最大的停车互联互通平台。

泊链联盟创始人杨义平表示，移动支付的用户习惯，技术的成熟，成本的降低，都为无人化自助缴费奠定充分的基础。经过一年时间的市场催化，停车无感支付、扫码支付将在2018年形成快速普及趋势。

目前全国有上百万家停车场，而实现联网的停车场却不足3%。杨义平透露，本轮融资完成后，泊链联盟将继续推动停车收费无人化进程，进一步实现全国车场互联互通。

2018年，泊链联盟预计开通车场数量将为10万家，每日电子支付笔数达到60-100万单。

在盈利模式方面，泊链联盟推出了“支付流”广告的概念，通过为大汽车领域车主平台提供低成本、高度精准的线下流量的方式，在车主支付停车费的流程中植入嵌入广告，让广告主实现精准低成本获客。

目前，泊链联盟已与小蜜蜂车生活、好车无忧二手车、桔子分期车主白条等多家车主平台达成合作，据称广告档期已经排到7月。

责编 | 花花

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