比亚迪杀入滚装船赛道：补足汽车出海物流短板

铅笔道2月18日讯，广东省高质量发展大会在深圳召开，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福作为企业代表发言。他介绍，伴随中国品牌走出去，比亚迪进入滚装船业务领域，第一艘滚装船“开拓者1号”今年1月已在小漠港实现首航发运；未来两年，还会有七艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，推动广东新能源汽车进入全球更多国家和地区。

滚装船（Roll-on/Roll-off ship, Ro-Ro ship）也被称为"开上开下"船，是一种专门用于运输货物的船舶，利用运货车辆或牵引车来装载和卸载货物。它可以运输各种轮式货物，如汽车、摩托车、卡车、半挂车、公共汽车、拖车和火车车厢等。

比亚迪进军滚装船领域，一个比较大的可能性是：为了应对接下来即将面对的国产汽车出口潮，并满足不断增长的海外市场供应需求。随着比亚迪海外新能源汽车市场开拓的成功，需要补足物流运输的一些短板。同时，国际上滚装船的价格从2020年的1万美元飙涨到2023年15万美元一天，并且还租不到。为了顺利的走出去，大力开拓海外市场，比亚迪必须打造自己的出海舰队，否则就会面临被人家卡脖子的局面。

除了比亚迪，还有一些中国汽车制造商也进入了滚装船领域，如中船旗下广船国际。此前有报道称，中船旗下广船国际已经承接了比亚迪7000车双燃料（天然气或者燃油）汽车运输船项目的建设工作，船舶长度近200米，宽度为38米，吃水深度为9米。