俞敏洪被感动落泪出任董事 花瓶厂工人花7年造飞行模拟机 新东方领投

◆ 莱特兄弟创始人葛俊在发布会分享创业经历。

文| 铅笔道 记者  石 伟

►导语

今日，“莱特兄弟”创始人葛俊向铅笔道宣布，项目已于今年1月获得Pre-A轮融资，由新东方教育集团领投，敏闻投资跟投。其中，由慧致天诚担任独家FA，俞敏洪担任其董事。

◆ 莱特兄弟创始人葛俊（左）与刘忠亮（右）

莱特兄弟的前身是中国第一个《中国模拟飞行论坛》，由刘忠亮创立。

2014年3月，葛俊成立“莱特兄弟”，专注于飞行模拟机的研发与生产。此外，莱特兄弟还致力于打造航空体验+培训的线上线下服务平台。

截至目前，公司已推出两款模拟机，分别为美国CESSNA公司172型、波音公司经典民航客机波音737-800。

如今，两款飞行模拟机已然上线，项目抢占先发之势。依靠资本与9年行业沉淀，莱特兄弟能够成就下一个独角兽？

注: 记者根据录音整理，已备份录音速记。

 制造飞行模拟机

马达轰鸣，螺旋桨极速旋转，葛俊开着飞机，带着副驾Sam（葛俊的教练），飞到海边喝咖啡，吃汉堡，甚至购物。

葛俊喜爱飞行。在美国做海参捕捞生意时，他取得美国飞行驾照，随后的生活便以飞机为伴。

2012年，葛俊从美国归来，也开始怀念开飞机翱翔天际的日子。由于国内限制个人飞行，他着手寻找替代品。

◆莱特兄弟团队照

某日半夜，海航培训基地内，葛俊过了一把飞行模拟机的手瘾。但一刻钟的体验费达3000元。

而模拟机的价格让他望而却步:一台进口机器标价1.4亿元。

在网络上疯狂寻找国内模拟机的下落时，葛俊遇到了“窝头就咸菜”（刘忠亮的网名，人称“窝头”，下文均以“窝头”表示）。窝头是狂热的飞行爱好者，于2009年创立中国模拟飞行论坛。历经7年，论坛已成为国内人气最高的模拟飞行交流社区。

当时，窝头在研发模拟飞行硬件的路上已走了2年，并已完成MCP面板的研发(独立控制面板)。

在网聊3个小时后，葛俊询问窝头能否为他制造一架飞行模拟机。

“可以，等我5年。”窝头回道。葛俊连忙追问原因，窝头答：“我没钱。”

随即，30万元转账到位，葛俊这一举动着实惊吓到窝头。翌日，窝头带着研发人员付强奔赴哈尔滨，以证实自己并非骗子。

于是，窝头开始研发并制造飞行模拟机。

第一台商用舱生产成功

日月斗转，四季更迭。一年之后，窝头一通电话，通知葛俊来郑州查看进程。

春节期间，锣鼓喧天，一片祥和。但地下室却阴暗潮湿，灯光黯淡。不仅如此，唯一的厕所位于小区外的饭店内，步行需要30分钟。

这间地下室租金为150元，是窝头的研发实验室。

◆ 在郑州，刘忠亮花费150元租金租下的地下室。

当时，葛俊明白他的网名“窝头就咸菜”的来源。当时，窝头夫妻两人月收入4000元，其中2500元用来支付服务器的使用费，剩下1500元用于每日食衣住行开销。因为生活艰辛，刘忠亮自命名为“窝头就咸菜”。

研发只在夜里进行。每日，从花瓶厂下班后，窝头通过网络沟通模拟机的开发。

备受感动，葛俊再出资300万元，作为项目天使轮资金。“如果不成功，就当陪你们玩一把。”

3月，窝头随葛前往其家乡哈尔滨开始研发。“莱特兄弟”成立，刘忠亮担任联创，致力于飞行模拟机的研发与生产。

2014年8月，团队成功搭建第一台实验舱，验证整机操作逻辑。

同年，美国洛杉矶雄鹰驾校创始人Sam将驾校低价出售给莱特兄弟，同阿吉一起加入莱特兄弟。

一年后，模块化改造完成，莱特兄弟试生产第一台商用舱。当年，莱特兄弟共获得19项专利。

哈尔滨市香坊区， 赣水路与衡山路交叉口坐落着PILOT CLUE咖啡厅。

顺着楼梯拾级而上，二楼俨然飞机机舱，光线正足处则摆放的是飞行模拟器。

◆737-800飞行模拟机

模拟器外形1:1真实还原驾驶舱原貌，机器组成有4大部分：计算机系统、操作系统、显示系统以及教练员系统。

以波音737—800飞行模拟器为例，莱特兄弟完整复原了真实飞机上的仪表面板、航电系统、操作设备，使其同真飞机保持一致，并提供飞行视景系统（包括跑道、地面、天空等），使视景根据驾驶员操作产生变化，比如侧风、大雾、下雨等多种驾驶环境。

获得俞敏洪投资

去年4月，在公路上，葛俊驱车追逐俞敏洪团队。因为迷路，葛俊错过约定时间半小时后才赶上队伍。

当时正在拍摄一档直播节目，俞敏洪与100余人只等他1人。在慧致天诚CEO许颖的安排下，葛俊坐上了俞敏洪的车。

大约2小时后，听了葛俊的故事，俞敏洪潸然泪下。

◆ AR飞行体验馆现场图

“窝头刘忠亮的情况，比自己当初创立新东方的时候还苦。如果让老婆孩子遭受那么多的罪，我是肯定不干的。”俞敏洪在接受专访时，详细地描述当时的细节，“而且，我也希望更多的中国人能够自己驾驶飞机飞上蓝天”。

7月，有了俞敏洪的认可，葛俊签署融资协议，即莱特兄弟获得Pre-A轮融资，由新东方教育集团领投，敏闻投资跟投，由慧致天诚担任独家FA。

“投资不过山海关”的魔咒就此打破。随后，公司发展进入快车道。

11月，莱特兄弟获得民航总局4级飞行训练器认证，成为首个获此认证的民营企业。同时，这意味着莱特兄弟获准进入商用航空飞行模拟机培训市场。

同月，莱特兄弟获得美国波音集团知识产权商标授权，成为首个获此授权的中国民营企业，也是亚洲地区唯一一家。

产能也随之提高，去年1年单个型号产能为30台。据葛俊介绍，2017年产将扩大至单个型号100台/年。

今年1月，融资到账。针对资金，葛俊曾承诺:获得波音代理权之后，莱特兄弟才会接受融资。

次月，按照协议，莱特兄弟获得美国波音集团衍生品销售代理权。

AR飞行体验馆开幕

今年3月28日，哈尔滨阳光明媚。186米的龙塔之上，莱特兄弟召开“心所往、自在飞”全球战略发布会。

同时，莱特兄弟中国首家AR飞行科技体验馆正式揭幕。

◆ 新东方集团董事长俞敏洪在发布会演讲。

对于定位，葛俊表示：莱特兄弟将以美国CESSNA公司172型、波音公司经典民航客机波音737-800模拟机为核心产品，致力于成为专业的飞行模拟机生产制造商和航空体验+培训的线上线下服务平台。

同时，价格占据明显优势。莱特兄弟飞行模拟机售价低于外国同档次竞品，甚至比低一档次的飞行训练器还低（用触屏电脑搭建的训练设备，定价在80万美元左右）

针对今年规划，莱特兄弟今年预计要建设3个科技馆，5~8个机场店，5个加盟的俱乐部，目前，其已有三个俱乐部与一个科技馆。

◆ 体验馆内，世界排名第二、亚洲第一的全动模拟沙盘。

谈及市场，葛俊希冀满满: 据民航总局预测显示，我国到2020年和2030年，航线运输类飞机数量快速增长，将分别达到3140架和5200架，中国飞行模拟机市场总容量将超过500亿元，新增市场规模将超百亿。

◆ 新东方集团董事长俞敏洪陪同黑龙江省领导参观波音衍生品店。

而通用航空，作为一个预计经济规模将超过1万亿元的产业，仍是一片蓝海。

2017年，这是葛俊成立《中国模拟飞行论坛》的第9年。

在飞行模拟器前，窝头熟练操作着。飞机从迪拜机场起飞，弦窗下是港湾、高楼，闪烁的灯火、白色的沙漠越来越远。经过一段轻微的颠簸和摇晃，飞机进入平流层。副驾驶调动仪表盘，进入自动飞行模式。窝头松开手中的方向盘回头露出憨厚的笑容。

而今天，9年已过，他的飞行不再只存于网络。

/The End/

编辑   邱晓雅    校对   毛 宁