创业失败三次他做共享雨伞 100把铺设上海不知去向 拟估值1亿

◆ oto共享雨伞

文| 铅笔道 记者 邱晓雅

►导语

oto，共享雨伞的又一玩家。相比于JJ伞、魔力伞等通过“押金+租金”投放市场的方式，oto正以免押金、免租金的打法在上海试水。

创始人刘开俭称，近期已投放了100把雨伞。用户无需扫码无需支付，使用时可以直接拿走。

在他看来，由于行业过于早期，免费好还是付费好还是一个未知数。如果免费可行，oto未来可能成为一把广告伞，“通过伞面广告收回成本也不是没有可能”。

然而，未来之路几何还需市场验证。

注: 刘开俭承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

上海，滂沱大雨。雨点敲打着大地，也敲打着下班族们焦急的心。环球中心门口站着一众没带伞、等雨停的白领，刘开俭也是其中一个。

然而或许是因为业务太过繁忙，也或许是雨天的信号不好，老天并没有接收到召唤，雨丝毫没有要停之意。

刘开俭的车停在500余米外的停车场，距离他的位置不远；但如果冲进雨里，他肯定会被淋成落汤鸡，不值。

妥协之下，他跑到旁边便利店买了把伞。一把普通的伞，价格45元，他觉得挺贵，但总算解救了他。

此时是2015年6月，刘开俭还是环球中心里某金融集团的一员。四年多朝九晚五的生活，他一直想再次创业。

此前，他已创业三次。2005年，他创立IT全球服务网，为用户解决软硬件中毒难题；2006年，他创立1688网上商城，定位为同城网上购物平台；2012年，他创立网锅网，主要解决食品安全供应链问题。

然而，三次创业均以失败告终。看着门口那么多焦急等待的人，他的心中已经有了模模糊糊的答案：将雨伞铺进大厦，用户扫码付费即可使用。

在他看来，尽管每个家庭都有多把雨伞，但伞到用时方恨无。每到用伞时，手头上总是缺的。再加上雨伞不方便携带，即便是女士，小包也塞不下。“人都带点惰性，明知道今天要下雨，就是不想带伞。”

而即便是少雨之城，也有遮挡紫外线的需求。

于是，他买了一把直径2米多的伞，160多元，可以为六七个人遮风挡雨。他跑到广告公司，喷上了“oto”的Logo。他说，这种方式可以引起朋友及同事的注意。“总有一天，我会做共享雨伞。”

直到去年4月，摩拜单车走上上海街头，共享经济也随之火热。刘开俭觉得是时候了，两个月后，他创立oto。7个月后，他的思路逐渐清晰，从共享雨伞切入，打造大共享平台。“除了妻儿父母，身外的一切均可共享。”

如今，oto共享雨伞已设计完成。伞高80厘米左右，伞面为橙色且有一个白色的“oto”Logo，伞把上有一个固定密码锁，用户通过App扫描并根据发送密码才能打开伞。

但市场上的几个玩家JJ伞、魔力伞、春笋也相继出现或投放。市面上存在两种产品，一种为无桩，一种是有桩。而他未来可以将无桩产品嫁接到有桩里。

然而一种新生事物的出现总有人唱喜，有人唱衰，共享雨伞亦然。有人说共享雨伞是伪需求，有人说oto就是为了圈钱，刘开俭却不这么认为。晴天遮阳，雨天遮雨，至于用户习惯，他觉得用户会因为懒选择共享雨伞。

现在，oto正以免租金、免押金、重分享的方式小范围地在上海投放。近期，他已经在公交站以普通伞的形式投放了100把雨伞。

一是为了测试市场反映，二是为了打探政府认可度。现在，100把伞几乎都不在原地，他还在追踪伞去了哪儿。

由于行业发展较早期，刘开俭仍在摸索中前行，比如盈利方式，记者已知的玩家均以“押金+租金”的方式租给用户。

魔力伞便是其中一例，在试运营期间，首次租借需要缴纳20元押金，在15天内免费试用，超过规定时间以0.5元/天扣费；正式运行后押金为30元，超时的使用费为2元/天。

但刘开俭却说，如果免费可行的话，oto未来可能成为一种广告伞。他觉得通过伞面广告收回成本也不是没有可能。“如果免费能做的更好，那为何不免费呢？如果免费撑不下去，收费也是一种很好的选择。”

现项目寻求首轮融资，计划金额为1000万元，拟估值为1亿元。未来，刘开俭打算将oto铺向一二三线城市，等到时间成熟时，再朝着他规划中的大共享前进。

据刘开俭介绍，oto共享雨伞现在成本为15元，并正在进行防晒等改造，预计成本为25元。

上海的雨季即将来临，刘预计4月~11月平均每天使用频率能达2~4次左右。但这都是预估，就像到底是免费好还是付费好，都还是未知数。

/The End/

编辑   孙  娇  校对 毛  宁

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